Karta katalogowa produktu - RN05-110AC

Przekaźnik PCB z przyciskiem testowym i wskaźnikiem stanu
110V AC / 1×CO (NC: 12A, NO: 15A, 230V AC / 30V DC)
Symbol produktu:RN05-110AC
(EAN: 5997374224000)
110V AC / 1×CO (NC: 12A, NO: 15A, 230V AC / 30V DC)
Przekaźnik PCB z przyciskiem testowym i wskaźnikiem stanu
Symbol produktu:RN05-110AC (EAN: 5997374224000)Dane techniczne 110V AC / 1×CO (NC: 12A, NO: 15A, 230V AC / 30V DC)
Więcej niż 10 sztuk na magazynie
Netto
29,0700 PLN
29,0700 PLN
Brutto
35,7561 PLN
Rodzaj połączenia elektrycznego:
Połączenie wtykowe
Prąd znamionowy:
12 A
Znamionowe napięcie sterowania Us dla AC 50 Hz:
110 -110 V
Rodzaj napięcia sterowania:
AC
Polaryzacja napędu:
Niespolaryzowany
Liczba styków przełącznych:
1
Kompletny z gniazdem:
Nie
Stopień ochrony (IP):
IP20
Szerokość:
13 mm
Wysokość:
29 mm
Głębokość:
34 mm
Gwarancja:
2 lat(a)
|
|
|
|
||
RN05-110AC
|
110 V AC
|
NC: 12A, NO: 15A (230V AC / 30V DC)
|
1 CO |
20 g
|
RN05-SOCKET
|
Produkty powiązane
Podobne produkty

Miniaturowy przekaźnik mocyz testem i wskaźnikiem stanu
110V AC / 2×CO (12A, 230V AC / 28V DC)
Netto32,8400 PLN
Brutto40,3932 PLN
Więcej niż 10 sztuk na magazynie
Rodzaj połączenia elektrycznego
Połączenie wtykowe
Prąd znamionowy
12 A
Znamionowe napięcie sterowania Us dla AC 50 Hz
110 -110 V
Rodzaj napięcia sterowania
AC
Polaryzacja napędu
Niespolaryzowany

Miniaturowy przekaźnik mocyz testem i wskaźnikiem stanu
110V AC / 4×CO (12A, 230V AC / 28V DC)
Netto51,2000 PLN
Brutto62,9760 PLN
Więcej niż 10 sztuk na magazynie
Rodzaj połączenia elektrycznego
Połączenie wtykowe
Prąd znamionowy
12 A
Znamionowe napięcie sterowania Us dla AC 50 Hz
110 -110 V
Rodzaj napięcia sterowania
AC
Polaryzacja napędu
Niespolaryzowany

Przekaźnik PCB z przyciskiem testowym i wskaźnikiem stanu
110V AC / 2×CO (8A, 230V AC / 30V DC)
Netto32,8400 PLN
Brutto40,3932 PLN
Więcej niż 10 sztuk na magazynie
Rodzaj połączenia elektrycznego
Połączenie wtykowe
Prąd znamionowy
8 A
Znamionowe napięcie sterowania Us dla AC 50 Hz
110 -110 V
Rodzaj napięcia sterowania
AC
Polaryzacja napędu
Niespolaryzowany